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話說我那老老的豪邁已經邁入第十六個年頭了@@~
心臟也越來越沒力了。今天於是決定給他來個開心手術~開心ㄚ~
二話不說~~先給他頭尾分家 ! 就是要「豪邁」!
卸下來的引擎，還蠻雄壯威武的~
這顆已征戰數萬公里的引擎~
一定要給他來張前後特寫~
其實，這是老豪邁第三次被分身了~~它應該也很習慣三步五時就被支解的感覺...哈~
先卸下化油器...
化油器的長相~
小時候拆小模型，長大就拆大模型~
接下來拆掉膠殼~露出汽缸了~
媽媽說：人要懂得勤儉，將來才會賺錢.....可是後來長大好像也沒賺到錢~
拆下汽缸蓋，露出了 內鏈及凸輪座~
俗話說：「新三年、舊三年，縫縫補補又三年」
～問題是已經是好多個三年了！～
~左下角白色那顆是火星塞~很難想像它竟然是長在哪裡~
這樣拆車有一份異常發洩的快感~~可以彌補一下心裡的某些缺憾～
欣賞露出引擎內部的鍊條與凸輪固定座相當漂亮 !
是滴！偶是重感情的男人~~不離不棄是我的原則~~
簡單說! 就是還要留下繼續為我賣命!!
接下來打下四顆凸輪軸蓋螺絲..
卸下的凸輪軸蓋，設計相當精巧～
老邁一定在想：這個變態的主人，老骨頭一把了還要背你這頭肥Ｄ跑來跑去...
耐ㄟ甲歹命.....Qrz
~將凸輪軸斜放即可與內鏈條脫離~
很漂亮的凸輪軸、欣賞一下~
凸輪軸負責控制汽門開啟動作，並透過鏈條協調活塞上下與火星塞的點燃動作~
材料品質要很好，否則無法承受每分鐘4、5千轉的轉速~
拆到目前還很順利~~變態的成就感又油然而生..
再來張特寫~
太久沒練習了，發現竟然排氣管忘了拆，趕忙給它卸下~
想起孔子的一句話：吾少也賤，故多能鄙事~~
吾老也還蠻賤的~~鄙事能做的還不少...
繼續往下拆解~
汽門來張特寫~積碳很嚴重哩~~不能怪它，
這裡已經發生了數百萬次的油氣爆炸~
不積碳才奇怪~
我拆我拆拆拆~繼續拆下汽缸壁，活塞露了出來了
活塞上還有剝落的碳~未免也積的太誇張了！
哈哈! 這次騎的有夠本~
麥克阿瑟將軍說：「老車不死，只是凋零」，
可惜老邁連凋零的機會都沒有~~我會讓他繼續活著~
此時整顆引擎的外觀模樣...
接下來取出固定活塞的G環~ 準備卸下活塞~
取出插銷~活塞就卸下來了~算是大功告成囉~!
剩下就把汽缸整組交給搪缸店去處理了~
可以看到引擎內部上上下下的曲柄軸~
曲柄軸一端接發電機發電，一端接引擎散熱葉片~
這些都是汽機車工業關鍵性的零組件～
人類的科技可真不簡單!!
沒錯~男人就是要幹粗活才像個男人! 偶爾要自虐一下才會痛快~
~完工後來張全家福～
我想我應該可以參加角逐「資源回收」競賽冠軍了~
我可是身體力行喔...
不過這時卻是感到一陣「身體酸痛」＞＜！...
好吧！頭洗下去了就要洗乾淨！
新活塞買來了!!~~鏘鏘鏘!! 亮晶晶! 帥啦！
剩下當然就依序給他裝回去囉！
望著老邁新的心臟陸續完成，
我覺得我跟外科心臟醫師ㄧ樣偉大！
於是未來又有一顆強而有力的新引擎繼續為我奔馳了～哇哈哈！
此時突然想到！我不會都沒機會換新機車吧！哭~
【後記】
台灣有「機車王國」美譽，全台灣統計約有一千五百萬輛機車，密度居世界之冠。
滿街跑的機車，感覺上機車不是什麼高科技的設計，而人們觀念上，
修理機車的「黑手」，似乎也不是什麼高尚的職業～
今天的我只是玩票性質，偶爾下海當一次黑手，卻能完全體會到機車修理師傅的辛苦與不凡～～
此外
想到現今社會上年輕人常以影劇明星為追逐模仿對象，外加媒體推波助瀾，以為這些
看似光鮮亮麗的藝人，就代表社會的主流價值而爭相學習，
卻也乎視了對其它職業的認同與尊重，像「黑手」這種行業就更不用說了～
我認為
職業應該不分貴賤，任何職業，都是值得尊重的
況且台灣的社會，缺少了太多腳踏實地，苦幹實幹打拼的精神，
而未來多元的社會，是應該要有更多的創意，更多的技術，才能創造更多的價值，才能與人競爭。
【後後記】
補上四衝程引擎動作原理~(取自http://www.howstuffworks.com/engine1.htm)
<引擎動作說明>
1.進氣：燃料與空氣的混合氣體注入汽缸。2.壓縮：混合氣體被壓縮。
3.點火：混合氣體在接近上死點，火星塞點燃引爆。4.排氣
藍色I是凸輪軸，橘色A是汽門，P是曲柄軸，K是火星塞~
還有希望未來能有一部像這種機車～.～這是男人的夢~
(完)
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